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不適任駕駛退場機制 林佳龍要推動修法
交通部長林佳龍21日在臉書表示，先前他曾有承諾將請交通部所屬機關共同研議減少交通事故的方案，經過一個月的研商，將朝七個方向前進，包含投入8億元改善路口以提升行人安全，也將建立不適任駕駛退場機制，將邀集運輸業及職業駕駛人公（工）會研商草案妥適性，後續就會報行政院核定轉立法院審議。首先是路口檢討改善，林佳龍說，交通部去年已與六都合作試辦路口行人安全提升計畫，針對行人易發生事故路口優先辦理改善，已完成 192處。未來4年，交通部(公路系統)將與內政部營建署(市區道路系統)合作，透過生活圈計畫、前瞻提升道路品質計畫，協助縣市政府繼續辦理路口改善，預計4年投入8.04億元，以每年改善670個路口為目標，4年改善2680處路口，提升行人安全。第二是公路路線設計規範的檢討修正，林佳龍指出，透過道路斷面設計，讓駕駛人透過路型的改良自動減速，尤其經過人口密集的社區，更應將車速趨緩，提供更多的人行空間。接下來，公路設計規範將與營建署頒布的市區道路規範整合並漸趨一致，仿效「車道瘦身」運動，透過道路斷面設計的調整，讓車速得以控制，更讓多餘的空間，留給行人及弱勢運具。第三是道路工程人行空間改善，林佳龍說，過去國內的道路設計多以車為主，車道的數量與寬度畫飽畫滿，剩下的空間才給行人。未來要把行人、腳踏車及高齡輔具如代步車所需要的空間預留，汽車車道寬度配合速限的需求，劃設足夠的寬度就好。另透過工程手段，未來公路總局及補助地方政府道路改善經費時，不管是新設道路、拓寬道路或既有道路品質改善，都將要求各道路主管機關應一併進行易肇事路口（路廊）及人行空間檢討改善，這將透過生活圈計畫、前瞻提升道路品質計畫經費的補助機制，與縣市政府共同合作，減少路口事故並落實人本交通理念。第四是路口停讓行人的加強執法，林佳龍表示，交通部已正式拜會內政部，將加強宣導並取締違反路口停讓行人的駕駛，塑造國人及觀光客可以在台灣安全旅行的交通環境。第五是要研擬把「路口未停讓行人罰則」提高，林佳龍說，由於汽機車未停讓行人優先行，經常導致嚴重交通事故，因此交通部已研議提案修法，內容包含：提高未停讓行人罰鍰、提高記點、增訂造成死傷者必須吊扣、吊銷駕駛執照。另將提案修法，擴大適用範圍，只要不是禁止行人通行的岔路口，都應停讓行人優先通過。第六則是不適任駕駛退場機制，林佳龍指出，交通部已邀集學者專家討論並獲得初步共識，規劃朝以下方向修改，包含：延長記點累計期間、加重記點處罰；相關內容將邀集相關運輸業及職業駕駛人公(工)會研商草案妥適性，再報行政院核定轉立法院審議。第七則是高齡者交通事故防制。林佳龍表示，10位行人死亡中，有7位是老人。台灣已進入高齡社會，長輩的用路安全提升刻不容緩。除了深入社區強化交安宣導，也將鼓勵縣市政府營造高齡友善環境，例如透過經費補助增設人行道及庇護島、普設行人號誌燈與減少行人穿越道長度、落實高齡駕照管理等，保障長者用路安全。(工商 )
弒母案判無罪 王婉諭籲司法院清楚說明判決理由
近日桃園弒母案二審判決犯嫌無罪，引起社會大眾的震驚與擔憂，對此，時代力量立委王婉諭今表示，目前並無法看到判決書的內容，對於判決適用的法條與原因難以回應，但每逢重大案件宣判，常使得不熟悉法律適用原因的民眾感到恐慌，或者加深對於司法的誤解，司法院雖發布新聞稿說明，但稍嫌簡略，恐怕還是無法讓社會大眾理解。王婉諭表示，當發生重大案件後，政府部門要做的首要任務是減輕民眾的擔心與緊張，她質疑，行政院、司法院、法務部等權責單位，是否有建立後續橫向聯繫，共同討論涉及暴力犯罪的毒品施用者，有無合適的治療規劃及適切的監督。王婉諭說，我們期待司法院，能夠出面更完整地向社會大眾釋疑，解釋清楚判決作成的理由、是基於考量行為人哪些具體的案件脈絡、情節，所以做出適用減輕或免除刑度的決定。另外，司法院也應該向社會大眾解釋清楚，當犯嫌被釋放後，後續行政機關有無建立橫向聯繫，把外界的疑慮說明清楚，才能讓民眾部會因資訊不清楚陷於恐慌，甚至對司法產生更多不信任。
協助身障者就業 北市勞動局24日邀企業喝咖啡聊就業
臺北市勞動局所屬勞動力重建運用處為協助企業進用身障者，將於8月24日舉辦「人資咖啡館」邀企業喝咖啡聊就業。此次活動邀請到足額進用的標竿企業玉山銀行、永豐銀行、安心食品、兆基管理顧問公司及食家安公司等公司經驗分享及交流。活動將於8月24日下午1時30分在大瀚環球商務中心－市府中心舉行，邀請到足額進用的標竿企業玉山銀行、永豐銀行、安心食品、兆基管理顧問公司及食家安公司等公司經驗分享及交流。勞動局局長陳信瑜表示，本次活動採用世界咖啡館模式進行，期待透過輕鬆的交流方式，讓不足額進用企業能夠向標竿企業學習，調整對身障朋友的認知以及如何擬訂有效的招募策略。本次活動除邀請擁有資深人資經驗的陳麗紅顧問，另外由台灣公益團體自律聯盟總監沈怡如及通用設計工作室創辦人余虹儀擔任桌長。透過第三部門的角色切入，讓與會企業在討論身障就業相關議題時能跳脫過去傳統的窠臼，激發出更多想像與創意。臺北市目前有4,000多家公私立機關(構)依法必須進用身心障礙者，但仍有832家企業未足額進用。其原因可能是對身障者的認識不足或存在著刻板印象，所以限縮了企業僱用身障員工的意願。陳信瑜呼籲企業應負起企業社會責任，並積極進用身障人才，企業人資可主動深入大專院校資源教室，發展專案性質的召募策略，如果對僱用身心障礙者有所疑慮，也建議企業可規劃身心障礙平權相關的教育訓練，降低企業主管及員工的擔心或困擾，才能有效解決長期不足額進用的問題。(工商 )
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